81 hodin nonstop. Havárie v Husově ulici ochromila dopravu a zaměstnala desítky lidí

AKTUÁLNĚ

23. srpna 2026 (16:00)

81 hodin nonstop. Havárie v Husově ulici ochromila dopravu a zaměstnala desítky lidí

foto: Havárie v Husově ulici. / Příbram.cz

Havárie vodovodního řadu v Husově ulici způsobila od úterý výrazné dopravní komplikace. Práce na opravě probíhaly nepřetržitě 81 hodin a komunikace byla zúžená do jednoho pruhu, řízená semafory. Podle místostarosty Vladimíra Karpíška (ANO) šlo o mimořádně složitý zásah, který vyžadoval nasazení desítek pracovníků i těžké techniky. Zároveň poděkoval řidičům za trpělivost a ohleduplnost během omezení.

Práce na odstranění havárie vodovodního řadu DN 200 v Husově ulici (u Kauflandu) byly původně plánované tak, aby skončily do čtvrtečního rána. Situace na místě ale ukázala, že zásah bude mnohem složitější.

Podle místostarosty Vladimíra Karpíška (ANO) se jednalo o jednu z nejnáročnějších havárií posledních let — a to nejen kvůli rozsahu poškození, ale i kvůli tomu, co všechno se pod vozovkou nachází.

V terénu se vystřídalo 37 pracovníků. Oprava běžela 81 hodin bez přestávky
Na místě pracovalo celkem 37 lidí různých profesí: technici, řidiči, strojníci, instalatéři, pracovníci výkopových prací, dlaždiči i specialisté na trasovací techniku.
Práce probíhaly nonstop, ve dne i v noci, aby se komunikace mohla co nejdříve zprůjezdnit.

„Chci poděkovat všem pracovníkům a technikům za nasazení. Opravovali v extrémně náročných podmínkách, prakticky bez pauzy,“ uvedl místostarosta Karpíšek.

Pod vozovkou vedly všechny klíčové sítě. Oprava byla jako práce s chirurgickou přesností

Havárie byla komplikovaná tím, že v trase prasklého potrubí vedly optické kabely, elektro vedení, kanalizace DN 500 i plynové potrubí. Ani jedna z těchto sítí nesměla být poškozena.
Vodovodní řad byl navíc uložen v ocelové chráničce přebetonované v celé délce, což zásah ještě ztížilo.
„Bylo to jako pracovat s chirurgickou přesností. Každý zásah musel být naprosto kontrolovaný,“ doplnil místostarosta.

Použitá technika: rypadla, bourací kladiva, vibrační válce i noční osvětlení
Na místě se vystřídala rozsáhlá technika:

2 pásová rypadla (jedno s bouracím kladivem)
čelní nakladač
2 nákladní automobily 32 tun
nákladní automobil s kontejnerem
teleskopická světla 1 kW pro noční práce
vibrační válec, vibrační desky (500 kg, 300 kg, 200 kg)
3 vibrační pěchy
3 ruční bourací kladiva
3 elektro generátory
3 motorové řezačky asfaltu

Další část prací probíhala v areálu ČOV Příbram, kde se zajišťoval materiál na zásypy a ukládal vykopaný materiál. I tam běžely práce nonstop.

Provizorní úprava vozovky: armovací beton a žulové kostky
Aby bylo možné ulici co nejdříve zprůjezdnit, byla zvolena provizorní úprava:

vystužení pláně armovacím betonem,
dočasné zadláždění žulovými kostkami.

Tato úprava zůstane, dokud geolog nevyhodnotí podloží jako stabilní. Do té doby bude probíhat pravidelné noční srovnávání případných kolejí nebo zvlnění, aby se minimalizovalo omezení provozu.

Místostarosta: „Děkuji všem, kteří na opravě pracovali. Bylo to extrémně náročné.“

„Chci poděkovat všem pracovníkům, technikům i týmům na ČOV za jejich nasazení. Oprava byla mimořádně složitá a probíhala v jedné z nejvytíženějších ulic města. Díky jejich práci se podařilo havárii zvládnout v nejkratším možném čase,“ uvedl Vladimír Karpíšek.