Nové dálnice v roce 2026: ŘSD otevře desítky kilometrů. Příbram na svůj obchvat zatím čeká

4. prosince 2025 (11:40)

foto: Ministerstvo dopravy ČR

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje v roce 2026 zprovoznit téměř 40 kilometrů nových dálnic a 21 kilometrů silnic I. třídy. Mezi prioritami jsou úseky D3, D11, D35 či obchvaty Znojma, Pelhřimova a Pardubic. Jihovýchodní obchvat Příbrami se zatím mezi nimi neobjevil – i když přípravné práce už začaly.

Co ŘSD chystá v roce 2026
Generální ředitel ŘSD Radek Mátl představil ambiciózní plán:

D3: dostavba až k rakouské hranici, včetně úseku Nažidla–Dolní Dvořiště.
D11: propojení s polskou dálnicí S3, otevření hraničního úseku Trutnov–státní hranice.
D35: nové úseky včetně Džbánov–Litomyšl, snaha o urychlení oproti původnímu termínu 2027.
D6 a D49: dokončení klíčových částí v Karlovarském a Zlínském kraji.
Silnice I. třídy: obchvaty Znojma, Pelhřimova, Sezemic a jihovýchodní obchvat Pardubic.

Celkem by se mělo příští rok začít stavět až 111 kilometrů nových dálnic – pokud to dovolí rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury.

Co se týká nových staveb silnic I. třídy, což jsou často obchvaty, záleží stejně jako u dálnic na tom, jak dopadne rozpočet SFDI. Mezi stavbami, které má ŘSD připravené, je několik velmi prioritních. Jsou to I. etapa obchvatu Znojma, most Plasy na silnici I/27, obchvat Pelhřimova a také jihovýchodní obchvat Pardubic.

„Jsou to stavby, které si zaslouží pozornost, a věřím, že i na ně se finanční prostředky najdou,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Jihovýchodní obchvat Příbrami se zatím mezi těmito prioritami neobjevil.

Příbram: přípravné práce běží, ale stavba zatím není prioritou

V září letošního roku starosta Jan Konvalinka (ANO) uvedl, že město očekává zahájení druhé etapy jihovýchodního obchvatu (Brod–Bohutín) už ve druhé polovině roku 2026.

Podle aktuálních vyjádření ŘSD ale není Příbram mezi prioritami pro příští rok.

Na obchvatu se přesto pracuje:

Archeologický průzkum v úseku Brod–Bohutín probíhá, připravuje se skrývka ornice a odstranění dřevin.
Výběrové řízení na zhotovitele je v přípravě.
První etapa (Nová Hospoda–Brod) řeší námitky města a obce Dubno – protihluková opatření, autobusová doprava, propojení pro pěší a cyklisty.

Dopad na dopravu

Uzavření mostu v Husově ulici letos ukázalo, jak by se mohla změnit dopravní situace po dokončení obchvatu. Podle starosty šlo o „simulaci budoucnosti“ – doprava se odklonila jinam a Březové Hory si na chvíli oddechly.

Po dokončení celého obchvatu by mělo dojít i k dalším dopravním úpravám, které omezí průjezd těžkých vozidel centrem města. Cílem je, aby nákladní doprava využívala především dálnici D4.

Kdy se Příbram dočká?

Optimistický scénář: zahájení stavby v roce 2027, dokončení kolem roku 2028–2030.
Realita: záleží na rozpočtu SFDI a rozhodnutí ŘSD, které zatím stavbu mezi priority nezařadilo.

Závěr

ŘSD příští rok otevře desítky kilometrů nových dálnic a silnic I. třídy – na to se můžeme těšit už jistě.
Příbram se po desítkách let čekání konečně dočkala prvních přípravných prací na jihovýchodním obchvatu, ale samotná stavba zatím není mezi prioritami ŘSD.
Obyvatelé i samospráva doufají, že se projekt brzy dostane na seznam klíčových staveb, protože pro Příbram je to zásadní dopravní téma.

Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.

zdroj: ŘSD

autor: Ludmila Zelenková