Obchvat Příbrami ještě chvíli potrvá, dokončuje se dokumentace pro stavební řízení
16. března 2017 (06:30)
foto: pribram.cz
Tato dopravní stavba by měla výrazně ulevit městské dopravě a obyvatelům Rožmitálské ulice.
Na obchvat Příbrami budou muset obyvatelé města i přilehlého okolí ještě minimálně několik let počkat. Pro stavbu, která je předběžně vyčíslena na 1,4 miliardy korun, se aktuálně dokončuje dokumentace pro stavební řízení. Do něj dalo několik připomínek i město Příbram.
„S Ředitelstvím silnic a dálnic čile komunikujeme. V současné době je dokončována dokumentace pro stavební řízení a ŘSD akceptovalo většinu návrhů města Příbram. Jedním z takových návrhů bylo např. spojení zelené páteře města s Brodem a Žežicemi pro chodce a cyklisty. Pro tento účel bude vybudováno přemostění,“ informoval starosta Jindřich Vařeka (ANO) v rubrice Otázky a odpovědi na webových stránkách města.
Stavba obchvatu dostala zelenou poté, co vyšel nově upravený projektový záměr, který prokázal ekonomickou logiku stavby. Podle dřívějších plánu by se s výstavbou mělo začít na začátku roku 2020 a práce by měly být dokončeny v roce 2024. Náklady jsou předběžně vyčísleny na 1,4 miliardy korun.
Prozatím jen druhá etapa
Podle dostupných informací zatím bude vybudována jen druhá etapa obchvatu. U první a třetí etapy se čeká na vydání aktualizace prováděcích pokynů pro hodnocení ekonomické efektivnosti projektů silničních a dálničních staveb. Ty musejí respektovat nové pokyny EU. Po dokončení druhé etapy také bude patrné, kolik řidičů, kteří pojedou směrem od Rožmitálu, budou pokračovat dále na Milín a R4.
„Vliv obchvatu na intenzitu dopravy ve městě nechci přeceňovat, ale realizací druhé části by se ve výsledku mělo odlehčit dopravě mezi obcí Bohutín a Vysokou Pecí potažmo Rožmitálskou ulicí, kde se intenzita dopravy sníží o asi šest tisíc vozidel za 24 hodin,“ uvedl již dříve Jindřich Vařeka (ANO) pro zpravodaj Kahan.
Podle oponentního posudku stavební fakulty VUT Brno se ani po vybudování obchvatu nesníží pohyb nákladních vozidel v oblasti Balonky a v části Husovy ulice. V některých částech se ale předpokládá násobné snížení dopravní zátěže. Společně s obchvatem bude vybudováno i několik kruhových křižovatek.
Jihovýchodní obchvat Příbrami je naplánovaný ze tří částí. Ta první vede od křižovatky u Nové Hospody až po křížení silnice I/66 (mezi Příbrami a Milínem) u obce Brod. Druhá část vede od napojení na stávající silnice I/18 u obce Bohutín po křížení silnici I/66 a III/1912 (spojka ke komerční zóně na Zdaboři). A nakonec v třetí části by mělo dojít k vybudování kruhové křižovatky v místě křížení silnice I/18 a ulice Evropská v blízkosti Nové Hospody.
„S Ředitelstvím silnic a dálnic čile komunikujeme. V současné době je dokončována dokumentace pro stavební řízení a ŘSD akceptovalo většinu návrhů města Příbram. Jedním z takových návrhů bylo např. spojení zelené páteře města s Brodem a Žežicemi pro chodce a cyklisty. Pro tento účel bude vybudováno přemostění,“ informoval starosta Jindřich Vařeka (ANO) v rubrice Otázky a odpovědi na webových stránkách města.
Stavba obchvatu dostala zelenou poté, co vyšel nově upravený projektový záměr, který prokázal ekonomickou logiku stavby. Podle dřívějších plánu by se s výstavbou mělo začít na začátku roku 2020 a práce by měly být dokončeny v roce 2024. Náklady jsou předběžně vyčísleny na 1,4 miliardy korun.
Prozatím jen druhá etapa
Podle dostupných informací zatím bude vybudována jen druhá etapa obchvatu. U první a třetí etapy se čeká na vydání aktualizace prováděcích pokynů pro hodnocení ekonomické efektivnosti projektů silničních a dálničních staveb. Ty musejí respektovat nové pokyny EU. Po dokončení druhé etapy také bude patrné, kolik řidičů, kteří pojedou směrem od Rožmitálu, budou pokračovat dále na Milín a R4.
„Vliv obchvatu na intenzitu dopravy ve městě nechci přeceňovat, ale realizací druhé části by se ve výsledku mělo odlehčit dopravě mezi obcí Bohutín a Vysokou Pecí potažmo Rožmitálskou ulicí, kde se intenzita dopravy sníží o asi šest tisíc vozidel za 24 hodin,“ uvedl již dříve Jindřich Vařeka (ANO) pro zpravodaj Kahan.
Podle oponentního posudku stavební fakulty VUT Brno se ani po vybudování obchvatu nesníží pohyb nákladních vozidel v oblasti Balonky a v části Husovy ulice. V některých částech se ale předpokládá násobné snížení dopravní zátěže. Společně s obchvatem bude vybudováno i několik kruhových křižovatek.
Jihovýchodní obchvat Příbrami je naplánovaný ze tří částí. Ta první vede od křižovatky u Nové Hospody až po křížení silnice I/66 (mezi Příbrami a Milínem) u obce Brod. Druhá část vede od napojení na stávající silnice I/18 u obce Bohutín po křížení silnici I/66 a III/1912 (spojka ke komerční zóně na Zdaboři). A nakonec v třetí části by mělo dojít k vybudování kruhové křižovatky v místě křížení silnice I/18 a ulice Evropská v blízkosti Nové Hospody.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ